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它站在巨人的肩膀上
“速度、奇襲、集中”，廖廖數(shù)語，便使人夢回上世紀(jì)的四十年代，沒錯，這就是“閃電戰(zhàn)”的核心，由第二次世界大戰(zhàn)中德國的名將古德里創(chuàng)建，當(dāng)時德國憑借此戰(zhàn)術(shù)，充分利用現(xiàn)代化戰(zhàn)爭工具“摩托、坦克、裝甲車等速度優(yōu)勢，逐漸蠶食歐洲，直到遇到了擁有絕對制空權(quán)的美國，一個機械壓制另一個機械，戰(zhàn)爭的水平儀逐漸偏轉(zhuǎn)。
由此可以看到機械化對于戰(zhàn)爭的重要性，經(jīng)歷過洋務(wù)運動、戊戌變法、百日維新的中國豈能不知道，更何況是在毛主席領(lǐng)導(dǎo)下的新中國，因此在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化時期，毛主席便提出三線建設(shè)的意見，第一機械化工業(yè)部作出了籌建二汽的決定。這便是EQ2082E6D誕生之初的大背景，可是你知道嗎，EQ2082E6D在創(chuàng)立之初并不是叫這個名字。
雖然提出了“口號“，但是如何設(shè)計第一款車輛還是處于一個盲人摸象的階段，因此我國軍隊抽取了優(yōu)秀的干部設(shè)計討論，還為此組織的一次實戰(zhàn)演習(xí)，此次演習(xí)使參討軍官大受啟發(fā)，由于前擋風(fēng)玻璃阻隔，能見度十分不理想，因此設(shè)計了軍車前擋風(fēng)玻璃可以隨意翻起的設(shè)計，設(shè)計完成后在南京制成了兩噸越野車，后來根據(jù)軍隊要求，提升至2.5噸，簡稱”25Y“。也就是后來的EQ240越野車。
關(guān)于EQ240還有一段笑談，“遠(yuǎn)看齜牙咧嘴，跑起來漏油漏水”，在創(chuàng)立之初由于生產(chǎn)條件及技術(shù)的重重限制，EQ240漏洞頻發(fā)，再加上本來代號“25Y”，又喜獲另一笑稱“25歪”，1971年二汽成立技術(shù)攻關(guān)小組，使EQ240進(jìn)行一次轉(zhuǎn)型升級，改進(jìn)后馬力、速度、耗油量，視野等都十分理想，因此得以聲名鵲起。1971年正式服役，1978年作為拖炮車參與越南反擊戰(zhàn)，即使不慎從山崖摔下，仍舊完成了戰(zhàn)斗突擊和物資搶險的任務(wù)。
在整個對越反擊戰(zhàn)，沒有一輛EQ240因為質(zhì)量問題出現(xiàn)事故，因此被譽為“功臣車、英雄車“。1990隨著技術(shù)進(jìn)步EQ240改名為EQ2080E，并衍生出Q2081E和EQ2082E6D，2000年9月設(shè)計定型，2001年4月投產(chǎn)。這便是EQ2082E6D的前身。
我公司的許多產(chǎn)品底盤均采用EQ2082E6D，可以說站在了巨人的肩膀上，如下圖：
以上是部分車型和配置，有興趣的朋友們可以關(guān)注關(guān)注我們。
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