驚蟄剛過，春雷響，萬物長。
在公司的生產(chǎn)線上，批量的東風尖頭六驅(qū)越野專用車底盤正在以最規(guī)范的，科技化、一體化的標準生產(chǎn)，工人著裝整齊，操作嫻熟.
小編還親眼見到了有專業(yè)的技術(shù)專家在現(xiàn)場對產(chǎn)品進行指導把關(guān)，因此，對產(chǎn)品質(zhì)量深信不疑
但是，新車生產(chǎn)出來，很多卡友遇見一個問題：就是EQ2082東風尖頭六驅(qū)越野專用車在磨合期后油耗反增怎么回事？在此，小編統(tǒng)一就這問題進行分析
第一：發(fā)動機內(nèi)積炭過多
短期內(nèi)EQ2082東風尖頭六驅(qū)越野專用車致使發(fā)動機積炭過多的原因
主要是有些卡友使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。
解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發(fā)動機內(nèi)積炭較多，這種情況必須把車開到相關(guān)的維修機構(gòu)，由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機內(nèi)的積炭進行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
第二：發(fā)動機某控制單元有問題
EQ2082東風尖頭六驅(qū)越野專用車的發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。
如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
解決辦法：把車開到專業(yè)維修機構(gòu)進行全面體檢，該換的換，該修的修。
第三：“三濾”長時間未換
EQ2082東風尖頭六驅(qū)越野專用車在使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。
解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。
第四：車輛氧傳感器損壞
作為EQ2082東風尖頭六驅(qū)越野專用車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。
氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。
解決辦法：到正規(guī)專業(yè)維修機構(gòu)更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。
