看過這輛東風猛士的外觀，大家對這輛車非常感興趣。畢竟能夠如此近距離接觸的機會并不多，那么它的內飾如何呢？與我們普通家用車有什么區(qū)別呢？今天就來聊一聊
內飾方方正正， 與我們一般的家用車完全不同，幾乎所有位置都是硬塑料加搪塑包裹，堅固耐用要遠勝于舒適豪華。
方向盤是塑膠方向盤，也沒什么多功能按鍵，甚至連喇叭按鍵都沒在方向盤上，和雪鐵龍富康一樣，在轉向燈撥桿的頂端。
這輛車沒有任何安全氣囊！因為對于一輛軍車來說，需要有在野外行駛，即便前方沒有路，也要蹚出一條路，極端顛簸的情況下，安全氣囊反而可能會“誤炸”。
喇叭按鍵被設計在大燈撥桿的頂端，無論方向盤處在什么樣的位置，喇叭都觸手可及，讓司機更專注于駕駛。這樣的設計，在原先的雪鐵龍富康上也有，可惜被人瘋狂吐槽“反人類”。
儀表盤非常簡單，都是機械指針儀表。除了兩個常見的發(fā)動機轉速表和時速表以外，上面兩端為四輪的胎壓表，中央三個分別是水溫表、油量表以及機油溫度表。
燈光控制開關是最簡單可靠的蹺蹺板式機械按鍵。
這輛車是五速手動擋，因此有離合器踏板。
方向盤另外一側是雨刮控制開關，柴油加熱開關以及主副油箱切換開關。在實際戰(zhàn)斗中，如果主油箱中彈破損，可以快速切換到副油箱讓車繼續(xù)行駛。
中控臺只有一個手動空調，但空調的制冷能力相當給力，冷氣逼人。
除此之外，在空調控制區(qū)域旁邊，還配有一個12V和一個24V的電源接口，以及前后輪充氣、放氣的開關。
這輛車匹配了一臺五擋手動變速箱，帶有高速四驅鎖止中央差速鎖；高速四驅不鎖止中央差速鎖；空擋以及低速四驅的切換檔桿。手剎也不是傳統(tǒng)意義上的后輪剎車，而是中央傳動軸剎車，可靠性和效率都要更高。
這輛車也有兩個水杯架，下方帶有一個可以上鎖的儲物格。
前后門也都非常簡單，沒有任何電子設備。
解鎖是最簡單可靠的物理拉線結構。
車門鉸鏈是堅固的鍛造件，完全外露，通過螺栓固定在車體上，需要時可以隨時拆卸。
車門限位器與一些硬派越野車一樣，都是尼龍布帶。這樣也是為了方便拆卸，并且車門打開角度可以很大。
后排只有兩個座位，中央是一個平臺，可以安放各種設備，甚至是武器。猛士大部分情況是作為平臺使用，例如，指揮、偵察、反恐、突擊，而非簡單的交通工具。
東風猛士經歷了三代產品，這輛猛士別看個頭大，實際上是第一代最小的一款產品，其它車型要更大，性能也更強。有人說東風猛士是抄襲美國悍馬，實際情況是猛士在研發(fā)初期，確實以美國悍馬作為對標參照，但猛士的性能要比悍馬強得多。
這輛車的駕駛感受如何？越野能力究竟有多強呢？還請繼續(xù)關注后續(xù)內容。
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