四驅(qū)六驅(qū)越野車裝配工崗位職責(zé)
貫徹執(zhí)行本公司各項管理標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)各項管理制度。
在車間主任、班組長的領(lǐng)導(dǎo)下,對本工位的各項管理負(fù)責(zé)。
按當(dāng)日生產(chǎn)作業(yè)計劃精心裝配,對本工位的在制品管理負(fù)責(zé),及時反饋影響生產(chǎn)的種類信息,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
執(zhí)行工藝紀(jì)律,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,對本工序的質(zhì)量工作負(fù)責(zé)。
落實(shí)安全責(zé)任制,遵守安全操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違章指揮,認(rèn)真落實(shí)清潔生產(chǎn)責(zé)任制,開展“6S”活動,保持作業(yè)現(xiàn)場清潔。
嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,做好上崗前的各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
熟練本班組、本工位的質(zhì)量控制點(diǎn)的要求、不同車型裝配工藝要求,正確使用各類工具、量具,正確使用操作設(shè)備。
立足本崗開展技術(shù)革新、合理化建議活動,積極參加與班組的民主管理。
認(rèn)真參加班組各類活動及班組會,加強(qiáng)自身素質(zhì)。
完成上級交辦的各項臨時任務(wù)。
公司 | 底盤車間過程流程圖 | ||||||||
工序號 | 工序名稱 | 工序內(nèi)容 | |||||||
1 | 前懸架分裝 | 將前橋、鋼板彈簧、氣囊、輪胎等部件分裝成前懸架總成 | |||||||
2 | 后懸架分裝 | 將后橋、均衡梁、氣囊、輪胎等部件分裝成后懸架總成 | |||||||
3 | 車架組立 | 在車架上組裝拖車鉤、氣囊上支座、減震器上支座等組件 | |||||||
4 | 前懸架安裝 | 將前懸架安裝在車架上,同時安裝減震器 | |||||||
5 | 后懸架安裝 | 將后懸架安裝在車架上,同時安裝減震器及氣囊護(hù)罩 | |||||||
6 | 離合器安裝 | 在發(fā)動機(jī)飛輪上安裝離合器 | |||||||
7 | 變速箱安裝 | 將變速箱總成安裝在發(fā)動機(jī)上 | |||||||
8 | 緩速器安裝 | 在變速箱殼體上安裝緩速器 | |||||||
9 | 傳動軸安裝 | 變速箱輸出軸連接傳動軸 | |||||||
10 | 發(fā)動機(jī)吊裝 | 在車架上安裝發(fā)動機(jī)總成及相關(guān)電器件 | |||||||
11 | 閥類裝配 | 分裝各種閥類及車架安裝閥體總成 | |||||||
12 | 儲氣筒安裝 | 在車架上安裝儲氣筒總成 | |||||||
13 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝 | 安裝轉(zhuǎn)向器、垂臂、搖臂及直拉桿等組件 | |||||||
14 | 駕駛臺分裝 | 分裝三組合踏板組件及制動閥、離合器總泵等部件 | |||||||
15 | 掛檔安裝 | 布置掛檔軟軸,安裝操縱器及連接變速箱操縱機(jī)構(gòu) | |||||||
16 | 油箱安裝 | 安裝油箱及其通氣管 | |||||||
17 | 進(jìn)排氣系統(tǒng)安裝 | 發(fā)動機(jī)中冷及進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)安裝 | |||||||
18 | 水箱分裝 | 將水箱總成與護(hù)風(fēng)圈分裝,并加墊PE密封板 | |||||||
19 | 冷卻系統(tǒng) | 發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)安裝 | |||||||
20 | 硬管安裝 | 安裝各種金屬管路(轉(zhuǎn)向管路、離合器油路、供油管路等) | |||||||
21 | 管路布置 | 軟管安裝(制動管路、橡膠管路安裝) | |||||||
22 | 線束布置 | 底盤線束安裝 | |||||||
23 | 水暖安裝 | 安裝水暖相關(guān)管路及球閥和接頭 | |||||||
24 | 底盤調(diào)試 | 底盤加注油水,并啟動調(diào)試 |
作業(yè)規(guī)程
工作前,按規(guī)定正確穿戴崗位勞動保護(hù)用品,女工要戴工作帽,并將發(fā)辮盤在帽內(nèi)。
裝配線及周圍通道必須保持暢通,不得將產(chǎn)品零部件、料箱、貨車、工位器具等物資隨地亂堆亂放,所有配件不得落地,并在貨架上擺放整齊,應(yīng)按車間定置圖進(jìn)行擺放和管理。
使用前、后橋翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時,吊具、銷軸要穿掛牢固可靠后平穩(wěn)翻轉(zhuǎn),要讓周圍人員避開,平衡的落放在軌道滑動車上,時常檢查兩翻轉(zhuǎn)支架的間隔距離,以防橋滑落傷人。
安裝前、后橋及鋼板總成或其它零部件需要使用錘子(木把)撬桿時,要讓周圍人避讓開,自己的面部不能正對所錘、撬的物件,頭要偏離錘子、撬桿。穿各種銷軸時,手指不能伸入套孔內(nèi)試探平整,光滑,以防傷手。
使用手動、電動、風(fēng)動工具要經(jīng)常檢查機(jī)件、線路、管路等各部位是否安全可靠。使用扳手要握緊,不要用力過猛。鉆頭,套筒要夾緊,操作穩(wěn),嚴(yán)禁用手或工具擰旋轉(zhuǎn)著的鉆頭或螺絲,使用電鉆時嚴(yán)禁戴手套。
推移車輛時,人要站在車的兩側(cè)推動,嚴(yán)禁站在車前和車后推拉,包括下道工序車輛前后的人員要讓開,工序之間要相互招呼提醒,車輛停放的間距必須保持1米以上,車輛停穩(wěn)后才能松手,以防慣性滑車發(fā)生事故。車輛下線落地之前,確保軌車地坑前方5米以內(nèi)沒有車輛及雜物。
安裝大梁、車身、發(fā)動機(jī)時,要與起重人員配合好,統(tǒng)一指揮,頭和手不要伸入在落地物體下面,防止擠壓傷。安裝輪胎時,要采用輔助工具(撬桿、吊具)等,以防扭腰,擠壓手腳,滾動輪胎不要過快,注意周圍人員。
嚴(yán)禁利用軌道滑車玩耍,腳和手不能伸入軌車輪前后,道軌內(nèi)嚴(yán)禁散落標(biāo)準(zhǔn)件,防塵蓋等雜物,以防滑車脫軌。
工作地面不得有油污,積水及生產(chǎn)無關(guān)的物品。若在加排油水時不小心滴到地面,要立即清除干凈,以防滑腳傷人,搬放貨物時,要穩(wěn)拿輕放,以防砸傷地坪。
裝配過程中,要文明生產(chǎn),各類物件以及人員不能隨意堆放和踩踏車輛附蓋件,要采取鋪墊措施,以防劃傷漆面。
生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)有危險和不安全因素,應(yīng)立即采取措施排除,不能解決的要及時報告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員處理。
工作完畢,切斷電源、氣源、水源,收回線路、管路盤掛整齊,開展“6S”活動(整理、整頓、清掃、清潔、保持、素養(yǎng))。保持和工作現(xiàn)場始終干凈,整潔。
下班前,鎖緊車間大門、窗戶,做好防火防盜工作。
潛在失效模式及后果分析
過程功能要求 | 潛在失效模式 | 潛在失效后果 | 嚴(yán)重度S | 分類 | 潛在失效起因/機(jī)理 | 頻度O | 現(xiàn)行過程控制 | 探測度D | 風(fēng)險順序數(shù)RPN | 建議措施 | 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 | 采取的措施 | 嚴(yán)重度 | 頻度 | 探測度 | R.P.N | |
預(yù)防 | 探測 | ||||||||||||||||
過程功能:將前橋與鋼板彈簧、減震器下支架、扭力桿支架、扭力桿、氣囊組裝起來,然后裝配上輪胎 要求:各緊固件緊固力矩及要求符合工藝要求,氣囊安裝無歪斜破損,車輪安裝可靠有效 |
車橋與氣囊底座連接螺栓松動 | 車橋與氣囊底座松動,異響甚至脫落,影響正常行駛 | 8 | B | 操作工沒有按照工藝要求中的力矩參數(shù)進(jìn)行緊固螺栓或漏緊固 | 5 | 定期對操作員進(jìn)行技術(shù)及工藝要求培訓(xùn),定期維護(hù)氣動扳手等工具 | 操作工目測螺栓件緊固狀況 | 5 | 200 | 緊固完成后點(diǎn)漆標(biāo)識,進(jìn)行首末件檢驗,并依頻次抽檢 | 質(zhì)檢員 09.04.15 |
點(diǎn)漆并全檢 | 8 | 2 | 2 | 32 |
鋼板與減震器下支架及扭力桿支架連接螺栓松動 | 懸架異響,鋼板彈簧容易脫落,甚至危險安全 | 8 | B | 操作工沒有按照工藝要求中的力矩參數(shù)進(jìn)行緊固螺栓或漏緊固 | 6 | 操作工目測螺栓件緊固狀況 | 5 | 210 | 緊固完成后點(diǎn)漆標(biāo)識,全檢所有緊固螺栓 | 底盤車間操作員及質(zhì)檢員 09.04.15 |
全檢氣囊狀況 | 8 | 4 | 3 | 96 | ||
車輪螺栓斷裂 | 車輪脫落,嚴(yán)重影響行車安全 | 10 | A | 緊固力矩超過工藝規(guī)定 | 3 | 全檢所有螺栓力矩值 | 2 | 60 | 無 | 質(zhì)檢員 09.04.15 |
定期記錄力矩值,輸出SPC統(tǒng)計表 | 無 |
主要是在過程中控制質(zhì)量,潛在失效模式及后果分析。
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