今天我們主講講拖掛式房車的駕駛方法。逐漸掌握車輛的駕駛，很重要，旅行上路前請(qǐng)先熟悉左右轉(zhuǎn)向，剎車，倒車和加速也一樣需要先熟悉。
在理想狀態(tài)下，車輛設(shè)計(jì)以合法的最高速度行駛;非理想狀態(tài)下，車輛速度要降低且不應(yīng)超過路標(biāo)的法定速度。
開拖掛房車時(shí)一定要記得車更長，更高，更重，并時(shí)刻關(guān)注限高限寬的路面指示牌。
房車拖車準(zhǔn)備工作：1、固定拋錨車輛所有的松散突出物件。2、固定所有車內(nèi)重型物件。
3、關(guān)掉液化石油氣用具和氣瓶閥門。4、不要讓人員乘坐被拖車輛。
安全帶：安全帶是車輛的一項(xiàng)重要的安全特性。為了保護(hù)自己，車輛行駛中要扣好所有的安全帶。調(diào)整安全帶，舒適緊緊地貼在下腹部能提供最大的安全保護(hù)。
進(jìn)入車流：房車駕駛員的一項(xiàng)重要的安全練習(xí)是慢慢地改變行駛方向。迅速改道會(huì)引發(fā)事故會(huì)讓對(duì)方駕駛員鳴喇叭警告以及可能采取侵犯行為?？辞甯鞣絹碥嚕⑷胲嚵髑跋却蛐盘?hào)。加速一定要緩慢，平穩(wěn)。車輛的重量不僅使加速變得不容易而且有潛在的不安全。
行駛變道：牽引車拖掛了房車后，整體長度大幅増長，在變道時(shí)的駕駛習(xí)慣也要相應(yīng)改變。一定要比小車更早打開轉(zhuǎn)向燈，在看清周圍路況后緩慢、平穩(wěn)加速變更車道。一次變更多個(gè)車道不僅會(huì)給別的車輛造成困擾，更會(huì)給斗開氣車埋下伏筆甚至引發(fā)交通事故。
剎車：由于質(zhì)量的上升會(huì)增加剎車距離，在行駛過程中，尤其是高速路上，所以要保持更大的行車安全距離。在發(fā)現(xiàn)前車減速后，我們駕駛房車要逐漸減速，切忌急踩剎車。短時(shí)間內(nèi)頻繁大強(qiáng)度使用剎車會(huì)造成剎車疲軟現(xiàn)象。剎車疲軟是指剎車過熱，剎車表明摩擦力大大降低或無摩擦力的現(xiàn)象。結(jié)果是腳上反應(yīng)剎車很硬，但沒有或剎車力量很小。所以集中注意力、保持安全車速和車距才是安全行駛的基石。
上坡下坡：牽引房車上坡對(duì)牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)來說是一個(gè)考驗(yàn)，此時(shí)我們需要降低速度、掛低檔位，以保證有足夠的扭矩輸出從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。同時(shí)由于拖掛房車上坡行駛一般比較緩慢，要注意保證安全行駛的情況下靠右行駛，禮讓后車。
下坡時(shí)，保持低速行駛，掛低擋也能輔助減速，下坡不能完全依賴剎車減速，更切忌空擋滑行。
超車：超過前面較慢車輛時(shí)要避免突然加速，要記住，安全超車需要額外的時(shí)間和距離。要等到迎面至少1/2英里內(nèi)沒有來車時(shí)再超車。超車時(shí)要觀看后視鏡并打超車信號(hào)。當(dāng)有足夠的安全空間時(shí)再打信號(hào)示意并回到原來車道。
尾部側(cè)擺：如果發(fā)生尾部側(cè)擺，先輕微加速然后再逐漸減速。如果仍就搖擺，把車輛靠邊
檢查如下事項(xiàng)：1，掛車拖掛裝置。2，貨物分配均衡。3，輪胎壓力。4，房車的前端定位和懸掛。
側(cè)風(fēng)：如遇到強(qiáng)側(cè)風(fēng)，最好是減速。房車被吹得漂移時(shí)，記得要把方向打到迎風(fēng)方向。關(guān)鍵是不能過度打方向盤。
轉(zhuǎn)彎：更長的整體車身在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)帶來更大的“內(nèi)輪差”，忽略“內(nèi)輪差”的危害很有可能導(dǎo)致與其他車輛或行人發(fā)生碰撞，引發(fā)交通事故。正確的做法是轉(zhuǎn)彎打方向前，向前方行駛夠足夠的距離，充分利用道路的寬度，拐盡可能大的彎。如果遇到比較急的S彎或者U形彎，處理的方式是比較相似的，需要駕駛者利用路面寬度拐大彎，減少發(fā)生危險(xiǎn)的可能。
倒車：在拖掛房車倒車、尤其是非直線倒車時(shí)，駕駛?cè)藛T視線會(huì)被車體遮擋，產(chǎn)生較大的盲區(qū)，而如果沒有倒車影像等輔助設(shè)備的幫助時(shí)，最好有人能下車幫助查看情況并進(jìn)行指揮，如果恰巧只有自己倒車而又沒有倒車影像的輔助，就應(yīng)該自己將車停穩(wěn)后，下車確保將要倒車的通路上沒有人員和障礙物后再進(jìn)行倒車操作。關(guān)于倒車最關(guān)鍵的一點(diǎn)，牽引車是反方向倒車，即牽引車向右打方向，拖掛房車車尾向左甩，反之亦然。
A形路面停車：不提倡在有坡度的路面停車。
如有緊急情況需要，在把檔位換到P檔(駐車檔)前，一定要踩腳剎，再設(shè)置好駐車剎車。
開動(dòng)前，先松開駐車剎車，在把檔位換出P檔(駐車檔)。在坡度較陡的情況下，要讓一位乘客下車在車輪后面塞上輪擋。
在坡道上，要用腳剎，駐車剎車，和P檔(駐車檔)來穩(wěn)住車輛。使用行駛檔來穩(wěn)住車輛時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)過熱。
在掛上檔位的情況下不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)超過1分鐘。當(dāng)形式不適合保持車輛恒速時(shí)
要關(guān)掉自動(dòng)速度控制器，比如車流很大或車流變化無常，強(qiáng)風(fēng)，路面打滑，彎曲或沒有鋪設(shè)的路面。使用速度控制功能時(shí)絕對(duì)不要掛空擋(N檔)，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超速。
車輛脫困：把車輛開出雪地，沙地或泥濘地時(shí)，輕輕踩油門有節(jié)奏的在一檔和倒車檔變換變速桿。
如有可能，讓前輪朝正前方。不要急轉(zhuǎn)方向盤。一旦車輛開始移動(dòng)，在到達(dá)堅(jiān)實(shí)地面前不要停車。
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